6月2日，玉柴船舶動力股份有限公司與福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司、江蘇海通海洋工程裝備有限公司，就新能源甲醇雙燃料動力在散貨船的應用共同簽署戰略合作協議。

　　根據協議，玉柴船動、國航遠洋及江蘇海通三方將本著互惠互利、長期合作、共同發展的原則，建立長期、緊密的戰略合作關系，力爭擴大三方在新能源領域的合作深度和廣度。

　　玉柴船動是世界首家建造低壓低速LNG雙燃料發動機的廠商，自2015年交付世界首臺5RT-Flex50DF船用發動機以來，至今已交付DF系列發動機20臺，所配項目包括2016年列世界名船榜首的“Ternsund”號、長年保持世界最大LNG加注船頭銜的“海港未來”號和“Avenir Achievement”號等。手持訂單中，包含今年10月將要交付的世界首臺使用燃油版iCER的7X62DF-2.1發動機，玉柴船動在低壓低速雙燃料發動機領域，始終保持著“早、精、尖”的優勢。

　　跟隨全球“雙碳”戰略，以及客戶對新型燃料低速機的強烈需求，玉柴船動憑借深厚的雙燃料低速機底蘊厚積薄發，于2021年開始對甲醇雙燃料低速機做戰略規劃布局，目前相關甲醇機型的圖紙準備工作已完成，與多家客戶簽訂技術協議深受好評，同時廠內甲醇燃料供應系統正在高速推進中，將充分具備2024年下半年交付甲醇雙燃料低速機的能力。甲醇之后，玉柴船動還將緊跟形勢，逐步著手于氨、氫等熱門新燃料，進一步擴展新燃料發動機產品范圍。

　　據悉，國航遠洋作為國內干散貨航運龍頭企業之一，始終堅持綠色低碳發展，全面推動甲醇雙燃料動力船舶的建造，是散貨船東雙碳目標的倡導者和實踐者。江蘇海通是玉柴船動的親密合作伙伴，至今已累計向玉柴船動下單訂購主機20臺。